Ela Mudou, e Como Mudou
Quando foi fabricada em 1993, tinha carenagem com 2 faróis redondos afundados para tras.
Agora esta Suzuki GSX-R 1100W, esta PELADA, sem carenagem, com faróis de desenho agressivo e um pequeno corta vento para se esconder quando estiver em altas velocidades.
Sua rabeta é inspirada na da R1, foi modificado também o escapamento, pintura oficial da Suzuki, espelho miniatura, laterais plásticas da Falcon e várias outras modificações.
Disco de freio ventilado duplo na dianteira com 3 pinças de cada lado, e disco simples ventilado atrás.Motor original com cerca de 150hp.
No fim das contas, valeu a pena todo o investimento e espera, porque motos assim não é qulaquer um que tem!!
Sua rabeta é inspirada na da R1, foi modificado também o escapamento, pintura oficial da Suzuki, espelho miniatura, laterais plásticas da Falcon e várias outras modificações.
Disco de freio ventilado duplo na dianteira com 3 pinças de cada lado, e disco simples ventilado atrás.Motor original com cerca de 150hp.
No fim das contas, valeu a pena todo o investimento e espera, porque motos assim não é qulaquer um que tem!!
